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摩托车边箱安装结构的制作方法

来源:网络整理| 发布时间:2019-06-04 16:30 | 作者:admin

专利证据以取名

:机动车边箱变硬妥协的制作方法


技术田

本实用新型触及一种机动车边箱变硬妥协,经过该边箱变硬妥协可将机动车 的左、越位的接线盒变硬在电力机械从轮的左侧、右安博。


放技术

为了养育机动车的堆积,有些机动车在从轮的左边的。、变硬在越位的是耐用的的 在装载合意的人的左侧、右箱,侧箱由变硬在两个SI上的侧箱变硬架变硬。 机动车上。

侧箱变硬架采取金属壳电子管焊, 它通常使坚固或稳固在平叉轴和自动车发动机的后减震器上。 上变硬轴,如此,机动车侧箱变硬架的变硬与解开,本人霉臭把它们划分。 平叉轴上的螺母及后减震器上变硬轴的螺母区别紧固或解开操纵才干 履行,像这样,其操纵过程对照令人烦恼的。。

而且,现存的机动车边箱与边箱变硬架是经过螺栓中止变硬衔接的,异样,在 将侧箱变硬到侧箱变硬架上,当侧箱从侧箱变硬架上拆下时,还必要螺栓。 紧固或解开操纵,像这样,其操纵过程对照令人烦恼的。。

侧箱与侧箱变硬架用螺栓衔接不可部分的事物。,侧箱不克不及使坚固或稳固在侧箱变硬架上。 变硬架相在四周侧箱的使忧虑,如此,从边箱取货时,合意的人霉臭从侧箱枯萎。 直系的取出,这在四周搬运重物是不普通的故障的。,使取出合意的人麻烦。

实用新型目录
本实用新型的他觉的是预约一种机动车边箱变硬妥协,在机动车上变硬侧箱 变硬和解开,侧箱变硬架侧箱的变硬与解开,从正面看
在箱子里收货时,侧箱可相在四周侧箱变硬架斜纹的。,为了合意的人的附近的:f。
本实用新型所述机动车边箱变硬妥协,包孕侧箱变硬架和包边变硬架 箱,从左侧陷害开端的侧箱变硬陷害、马上框、衔接程度管和衔接铅直管的一致,左、马上是一根管子。 木端与木端衔接方法的封陷害,上侧和下侧的管子是直的,彼此一致。;在左、右设计下管区别焊在左侧。、右箱预备管,侧箱预备管和下侧管方法侧箱 预备陷害,左、右箱预备框陷害向侧箱变硬陷害斜纹的,它们区不确定性左的和左的。、马上界方法 大于或合计150。夹角没有180度;将横管两端区别向左衔接、马上框的后端 衔接,使左、马上框彼此一致,左、右框上管与衔接立管焊。
侧箱使坚固或稳固在其国内的。、接下来的两排钩子,下排钩反正有两个钩。,上、 下面两排中国肉桂钩钩在下面和下面。
衔接立管呈L形。,它的下和左缘、越位的设计上侧管焊。
将左、右F上、上管焊衔接立管 尾水管安博,连同法定的国界的顶部、下侧管做程度陈述,造成侧箱变硬接线 机动车变硬使坚固或稳固。
当合意的人必要从侧箱中取出时,将侧箱抬起必然间隔,衔接上一排侧箱 与陷害上侧管部分,固执己见侧箱下钩和侧架下管, 后来地,侧箱的首席旋转到侧箱mo的外侧。,一直到边盒的国内的 侧箱预备管门路时中止,此刻,侧箱从侧箱Mo的顶部向外斜纹的。,可 易取出物件。
用于悬挂立场的侧箱变硬架的陷害,确保侧箱变硬架 的忍受级数,衔共管将保存。、马上界作为一个人全面衔接。,增长侧箱变硬架全面刚度; 衔接立管为L形,它的下和左缘、右设计上管毗连接头,在左、马上框经过连锁 将立管与机动车尾水管衔接后,能使发誓左边的、马上框张开;左、右 侧箱预备架向侧箱变硬架斜纹的,当侧箱国内的的上钩子与 当侧箱国内的的下钩子依然钩住,侧箱将向机动车外侧斜纹的 斜,这将附近的用户从侧箱中取出合意的人。。
本实用新型的边盒变硬妥协次要为左侧式。、马上框及衔接立管一致,故其妥协 这很复杂,它工作的消失更少。,变硬在机动车后部,它瞧很紧凑。;由于侧箱获得 装架经过螺栓使坚固或稳固在机动车尾架管上,故边箱变硬架的变硬和解开这很复杂方 便;由于侧箱经过挂钩变硬在侧箱变硬架上,省掉螺栓衔接,故边 箱的变硬和拆取亦这很复杂附近的;侧箱经过挂钩变硬在侧箱变硬架上。,且谎言边框下的侧箱预备架向侧箱变硬架斜纹的,如此,可以逮捕边盒。 事物做倾倾斜陈述。,像这样,它节省了劳动力,附近的了合意的人的搬运。。

本实用新型一致DR的比较级详述的叙述。;
图1为本实用新型所述机动车边箱变硬妥协的主^f见图2为图1所示边箱变硬妥协在完全屈从于压制右箱后的右视域; 图3是侧箱变硬架的主视域。; 图4是图3的右图。; 图5为图3的俯^L图6为图1所示边箱变硬妥协在机动车尾架管上的变硬陈述图; 图7为图6的仰望旋转图8为图1所示边箱变硬妥协在边箱倾倾斜陈述时的示意图; 图9显示了侧箱变硬架在。
详细实现方法
图1至图5显示,该机动车边箱变硬妥协包孕边箱变硬架和变硬在其上的 侧盒9,从左侧陷害开端的侧箱变硬陷害7、马上界6、横向衔共管3和衔接立管2的一致,左、 马上界7、 6为金属壳电子管木端与木端衔接方法的封陷害,高压脊和下部侧管均为1和5。 它是直的,彼此一致。。在左、马上界7、 6的下侧管5区别焊在左侧。、右箱支 撑管8、 4,侧箱预备管8、 4和下侧管5方法侧箱预备架,左、右箱预备框 陷害向侧箱变硬陷害斜纹的,它们区不确定性左的和左的。、马上界7、 6方法150度角。横向衔接 3号管的两端区别向左和向左。、马上界7、 6后端衔接,使左、马上界7、 6彼此一致, 左、马上界7、 6根上侧管1与两根衔接立管2焊。。
侧盒9在其国内的使坚固或稳固有上、接下来的两排钩子IO,上排有一个人钩子IO,下部安插 有两个钩子10,上、接下来的两排钩子10同时区别钩挂在边箱变硬架边框7、 6从一边至另一边 侧管1和底管5。
如图6所示、图7显示,用螺栓将衔接铅直2的四首席使坚固或稳固在机动车尾杆上 安博,例如可以造成机动车侧箱变硬架的变硬。。如图8所示,在从侧盒9内取合意的人时,可使侧盒9的上排挂钩10与边框上 侧管1部分,下排钩10持续钩住下侧管5。,例如使侧盒9做倾
倾斜陈述。
如图9所示,机动车后部侧箱变硬架,谎言机动车从轮安博。 在本实现例中,左、右箱预备陷害区别与左、马上界7、 由6方法的折叠机 角度也可以是165或175度。 。
正常的请求1、一种机动车边箱变硬妥协,包孕侧箱变硬架和包边变硬架箱(9),其特点符合从左侧陷害开端的侧箱变硬陷害(7)、马上框(6)、横向衔共管(3)和衔接竖管(2)一致,左、马上是一根管子。木端与木端衔接方法的封陷害,其头等的管(1)和下头管(5)均它是直的,彼此一致。;在左、右设计下管区别焊在左侧。、右箱预备管(8、4),侧箱预备管和下侧管方法侧箱预备陷害,左、右箱预备框陷害向侧箱变硬陷害斜纹的,它们区不确定性左的和左的。、马上界(7)、6)方法大于或合计150°夹角没有180度;将横管两端区别向左衔接、马上框后端衔接,使左、马上框彼此一致,左、右框上管与衔接立管焊;侧箱使坚固或稳固在其国内的。、接下来的两排钩子(10),下排钩反正有两个钩。,上、接下来的两排钩子同时区别钩挂在边箱变硬架边框的头等的管和下头管上。
2、 着陆正常的请求1所述的机动车边箱变硬架,其特点符合衔接立管为D (2)L形。,它的下和左缘、马上界(7)、 6)上侧管(1)焊。
专利证摘要本实用新型触及一种机动车边箱变硬妥协,包孕侧箱变硬架和侧箱,侧箱变硬架(从左侧)、马上框、衔接程度管和衔接铅直管的一致,在左、右框下包括预备陷害的侧盒。,它向侧箱变硬架斜纹的。,并与边框方法大于或合计150°夹角没有180度;横向衔共管将左、马上界是一致的。,上管立管焊,侧箱使坚固或稳固在其国内的。、接下来的两排钩子。该边箱变硬妥协在机动车变硬和解开,侧箱变硬架侧箱的变硬与解开,侧箱可相在四周侧箱变硬架斜纹的。,易取出物件。
文档编号B62J7/00GK201325517SQ200820099149
公日2009年10月14日 申请表格日期2008年12月22日 第一流的日,2008年12月22日
发明家健 吴, 周宇包, 华 文, 达 李, 李永生, 陈阳生 申请表格人:重庆宗申科学技术开展以为股份有限公司

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