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青春的泥沼: 大秦铁路和BNSF一点简单的比较 最近在看铁路股,发现以大秦为代表的中国铁路和BNSF为代表的美国铁路差距

来源:网络整理| 发布时间:2017-11-10 18:29 | 作者:admin

比来看铁路股,作为奇纳的代表在大秦铁路和BNSF为重。自然,我不使无效大同市秦皇岛陆运牛逼。,也认识在这场合陆运量在novelist 小说家和腊月大同市Q衰退。。Datong Qinhuangdao可以运用少得多的陆运卡车,不克不及说这是一朵奇葩。。只想想看是否大秦铁路范围BNSF的程度,搁浅Datong Qinhuangdao的性能,陆运量超越6-7万吨是可能性的。。

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据估计,雪球上的大多数人睡不着。。但如今你不克不及同时保持不变这两种方法

[汗]

如图所示,BNSF相当长的线路可以支撑物4轴列车在黄金时代143吨运转(4轴35吨线路,马车本质上,较差的线路可支撑物119吨摆布的作业(4轴、30吨线)。。

环境:1、 载量:跟随25吨轴重赋形剂(包孕C76)、C80货车)约75 ~ 80吨(总重4乘以25是100吨),轴重为21吨的赋形剂(对立面车型),加载约为61。。

大秦铁路材料援用骄慢秦铁路官方网站于2012-11-16颁发的《大秦公司新技术、新手段简介

Datong Qinhuangdao逐步开端依靠机械力移动大批的C80刚度,21吨轴重更差。BNSF是30-35吨轴重。促销的房间不然相当大的。。

眼前,鉴于赋形剂和轨道的大同市秦皇岛习惯于我,增进移动的,延伸到线路和对立面办法,由国际遍及750米延伸到850米到1050当时的如今2千米以上所述的到发线。

国际眼前技术某方面奇纳北车的齐齐哈尔厂子曾经替澳洲成功了30吨货车的生利。从山西中南部到山东晴天铁路。内蒙古,奇纳中间部分铁路我缺少反省,不外,分别地猜想不能的在昏迷中30吨的轴端。

触及份

$大秦铁路(SH601006)$$伯克希尔哈撒韦()$$奇纳北车(SH601299)$
Lu Lin @知识驱动力@每日冥想课

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